发布时间：2023-08-29
2022年11月，中科摩通(常州)智能制造股份有限公司(以下简称“中科摩通”)完成B轮融资，融资金额超亿元人民币，国联金投、明善资本、钟楼金控、敦行资本、平陵集团等机构共同投资。本轮融资将用于中科摩通在新能源汽车智能制造领域的研发投入和人才建设。
中科摩通成立于2019年，是一家专注于研发新能源汽车产业智能装备整体解决方案的专精特新企业，公司依托中科院江苏智能院、中科院天目湖储能院强大的科研技术力量，为新能源汽车产业提供自动化、信息化、智能化的生产解决方案。公司已成功进入宁德时代、蜂巢能源、星星充电、新泉股份等新能源汽车领域头部客户。
新能源汽车是全球主要经济体多元发展目标的战略交汇点，新能源汽车已进入高速发展窗口期。中汽协数据显示，1-10月，新能源汽车产销分别达到548.5万辆和528万辆，同比均增长1.1倍，市场占有率达到24%。据中信证券研究部、中航证券研究部综合测算，全球锂电池总产能预计将从2021年的716GWh增长到2025年的2361GWh，2022年到2025年累计新增产能约2449GWh(包含新增产能和已有产能更换)。预计全球锂电池设备市场规模将从2021年的599亿元增长到2025年的1598亿元，2020-2025年复合增速为35%。
中科摩通主要提供锂电及汽车电子领域智能化产线，运用视觉控制、可编程控制、数据追溯、运动控制等技术，实现主要包括高精度输送线、自动化工序机器人、视觉检测装置、性能测试等功能。
中科摩通主要围绕新能源汽车的热管理和三电市场。热管理，如电子水泵、电子油泵、热泵等，除汽车冷却装置需要以外，未来储能领域也需要热管理产品;三电的电池、电机、电控，则是新能源汽车成本占比最 高的的部分。这两个环节具备较大市场空间。
新能源汽车产线项目1
在技术类型上，中科摩通围绕离散型智能制造工艺，已经实现工艺全模块案例积累，目前建立了23大类的离散核心工艺，涉及上料、涂胶、锁付、堆叠、焊接、视觉等核心工艺。
新能源汽车产线项目2
在产品交付方案上，中科摩通主要提供整体解决方案。中科摩通董事长赵丹告诉36氪，“客户需要的不是单个的工站产品，而是根据客户需求定制的整体解决方案。在设备层，我们会采购、组装机器人、电机、精密AGV等产品，形成可视化的数字化工厂;执行层，会通过控制单元下指令，采集生产数据，通过MES生产管理系统、AGV调度系统、WMS操作系统等对整个产线进行控制;此外，在云端，我们会提供可视化的数字化工厂运行数据，帮助客户及时处理问题、提供即时性的服务。”中科摩通的某产线，可做到自动化率达95%，节拍达24PPM，提高体积利用率和能量密度。
当被问到技术难点时，赵丹表示，汽车领域对生产的要求较高，装备精度、节拍速度、过程数据管控等，且要求零部件10年品质保护，且10年后也要了解到产品出自哪一生产环节，对产线要求较高。中科摩通产线需要满足汽车产线、锂电池产线的高节奏、高技术要求，这要求较高的综合性实力。
每个行业的整体解决方案都不是固定的，每家客户都有自己的需求。中科摩通希望在热管理和三电领域，发展为头部企业，并最大 程度打造标准化产品，为客户提供相对性价比高、成熟度高的解决方案。
此外，中科摩通已和中科院天目湖储能院合作，专注于固态电池专机装备的研发，积极研发负极材料预锂化相关装备，提前布局固态电池市场。
目前，中科摩通已服务了宁德时代、蜂巢能源等客户。中科摩通2019-2021年销售合同金额CAGR达到164%，2022年预期实现销售合同2.6-3亿元，汽车电子和锂电装备业务为公司带来高速增长。
未来三年，公司继续围绕着汽车电子和锂电业务，重 点深耕储能电池、热管理、域控制器、扁线电机、固态电池等领域，目标在2025年销售合同达到15亿元，确认营收12亿元，成为一家有行业影响力和技术创新力的新能源智能制造上市公司。
在创始团队上，中科摩通董事长赵丹曾就职于哈工大机器人研究所，曾在工业机器人自动化研究工作，从事智能制造十五年。中科摩通在苏州、上海、西安设有研发中心，有15000平米的厂房，员工数量达350人，研发人员占比50%以上。
投资人说：
国联金投董事长方健：“国联金投看好新能源汽车的行业前景，也看到了中科摩通在新能源车行业的持续高成长性，具有“全产业链服务”的智能装备企业将迅速迎来“市场红利期。我们很看好这次的深度合作也期待并相信我们双方能共创美好未来。”
明善资本创始合伙人张小冬：“随着新能源车的普及，以及国家对新能源车的战略地位重视度的提高，新能源车行业具有巨大的潜在发展空间。中科摩通基于新能源车产业链做整合，不断提升智能装备的技术实力，并拥有一系列成熟稳定的产品方案和一只经验丰富的研发团队，我们相信中科摩通会在新能源车革 命的大潮中获得高速成长。”
钟楼金控董事长严建东：“钟楼金控将站在价值链的高度，为常州市、钟楼区的“科创种子”提供全周期资本赋能、全方位投后管理、全链条金融服务，让“龙城英才”、“独角兽”企业在新赛道上奋力奔跑。未来，钟楼金控将与中科摩通携手共进、深化战略合作，助力中科摩通实现其企业愿景：为每一辆新能源车保驾护航，共同推动新能源汽车智能制造产业的发展。”
敦行资本总经理施泰磊：“新能源一直是我们重 点关注的产业方向，尤其是未来在国内拓展到全球的进一步扩张，产业链的国际大厂都相继在此领域大规模布局。中科摩通联合中科院天目湖储能院提前在新能源电池新技术层面布局;应用方面，服务多家龙头企业的同时，积极拓展全产业链和全球业务。”
2026-10-08
近日，2026常州国际新能源博览会盛大启幕。常州本土国家级重点“小巨人”企业中科摩通（常州）智能制造股份有限公司携两大核心技术板块参展，集中展示CASMT AI+CAX 工业仿真底座与具身机器人工业场景落地能力，以工业AI与具身智能技术，赋能新能源之都制造业数字化转型。本届常州能博会聚焦新能源、储能、高端智能装备等前沿赛道，汇聚产业链上下游企业、技术专家与采购客商。中科摩通展台重点呈现两大核心板块。第一板块为CASMT AI+CAX 工业仿真底座。该自研平台深度打通 CAD/CAE/CAM 全链路工业软件，依托工业智能体构建“设计 - 仿真 - 制造”闭环体系，将传统串行工程流程重构为AI驱动的并行设计模式。平台沉淀海量离散制造工艺知识库，可快速完成产线方案智能生成、虚拟仿真验证、工艺迭代优化，大幅缩短非标自动化产线设计与交付周期，降低项目试错成本，实现“设计即正确”，为新能源热管理、电驱动、储能电池等产线提供底层数字智能支撑。展区第二板块聚焦具身机器人工业场景落地能力，集中展示具身机器人在真实工业环境下的工程化应用成果。区别于实验室概念演示，本次展品围绕制造业柔性生产痛点，还原工厂精密装配、工件质检等典型工序，依托具身感知、自主决策与多机协同能力，适配多品种、小批量的产线生产需求。现场通过实景作业演示，直观呈现机器人在非结构化工业环境中的自适应作业能力，打破传统自动化设备“固定程序、单一工位”的局限，实现快速换产、柔性部署。板块充分展现具身智能从技术研发走向产线实战的产业化进程，为汽车、装备制造、新能源等行业提供可落地的柔性自动化解决方案，助力制造业降本增效、推进智能制造转型升级。展会现场，中科摩通技术团队接待众多新能源企业、装备厂商与科研机构嘉宾，围绕工业仿真底座在产线规划中的应用、具身机器人在工厂内的落地路径、新能源工厂智能化升级等议题开展深度交流，对接多项合作意向。立足常州新能源产业集群优势，中科摩通持续探索工业AI与具身智能的产业融合创新。未来，公司将持续迭代 CASMT AI+CAX 工业仿真底座，完善具身机器人工业制造方案，推动数字仿真技术与实体制造深度融合，助力新能源与高端装备产业提质降本，为常州新能源之都建设注入智能制造新动能。2026-10-08
近日，中科摩通（常州）智能制造股份有限公司受邀出席ATC论坛——具身机器人及一体化模组技术峰会。公司在峰会上集中展示了最新的具身机器人零部件智能制造解决方案，并由具身智能装备事业部总经理严家祥发表题为《具身机器人核心部件装配工艺与测试》的主题演讲，与行业专家、产业链伙伴共同探讨具身机器人量产落地的关键路径。当前，人形机器人产业正从实验室走向规模化量产，关节模组、减速器、丝杠、灵巧手、无框力矩电机等核心零部件的高精度装配与可靠性测试，成为制约产能爬坡和成本下降的关键瓶颈。中科摩通依托在新能源汽车智能装备领域积累的精密装配工艺经验，已完成减速器、丝杠、灵巧手、电机、关节模组等机器人核心零部件设备的研发。公司将汽车工业领域成熟的压装、拧紧、激光焊接、气密测试、NVH测试等工艺能力迁移至机器人领域，打造了覆盖关节模组总成、RV/谐波减速器、滚柱丝杠、空心杯电机、无框力矩电机等核心部件的自动化装配测试产线。中科摩通呈现的具身机器人零部件智能制造解决方案吸引了众多参会者驻足。该方案以"硬件装备+AI算法"双轮驱动为特色：·硬件层面，提供从单工序设备到整线集成的完整装备能力，支持关节模组转子线、定子线、减速机装配线、电机总成线、关节模组总成线及 EOL测试的全流程自动化；·软件层面，依托自研天矩 IWAM 工业世界行动模型，打通CAD-CAE-CAM全链路CAX 智能体，实现图纸智能生成、仿真自动校验、产线柔性适配，将通用大模型改造为带物理约束、无工业幻觉、可直接落地生产的工业专属模型。具身智能装备事业部总经理严家祥强调，通过工艺模型驱动，中科摩通正在把复杂非标工艺封装成可复制、可量产的标准智能工作站模块，真正解决工厂中具身智能落地的 "最后一公里"。峰会上，中科摩通还与多家机器人本体厂商、核心零部件企业及行业研究机构进行了深入交流。随着人形机器人进入量产元年，具备精密装配工艺沉淀和AI赋能能力的智能装备供应商，将在产业链中扮演愈发重要的角色。中科摩通此次亮相ATC论坛，不仅展示了其在具身机器人装备领域的技术积累，也彰显了其成为机器人装备装配行业第一的决心与实力。2026-10-08
近日，中科摩通与中国科学院物理研究所达成战略合作，双方将联合开展固态电池电芯及系统智能化制造技术的开发项目（以下简称“合作项目”），聚焦固态电池电芯制造后段工艺、系统集成工艺与装备的智能化、数字化、无人化、柔性化工艺开发，打通固态电池从实验室技术走向规模化量产的工程化关键环节。当前，固态电池被视作下一代动力，储能，3C电池的核心技术方向，凭借高能量密度、高安全性等突出优势，将为新能源汽车、储能等产业带来革命性变革。全球固态电池行业正处于从实验室样品、中试验证迈向产业化落地的关键阶段。行业普遍面临工艺稳定性不足、量产良率管控难、产线柔性适配性差等工程化痛点，先进的智能制造装备与数字化工艺体系，是破解固态电池规模化制造瓶颈的核心抓手。中国科学院物理研究所是我国固态离子学与固态电池领域的策源地与顶尖科研平台，深耕固态电池材料、界面机理、电池体系等基础研究数十年。研究所长期布局储能科学方向，持续攻关固态电池核心科学问题，构建起从基础理论探索到技术原理验证的完整研究体系，依托深厚科研积淀，打通前沿发现向产业落地转化的通道，有力支撑我国固态电池领域的技术创新与产业化发展。中科摩通是一家AI驱动工业自动化发展的新一代智能装备整体解决方案的国家级重点“小巨人”企业。在新能源装备、自动化集成、数字化工厂建设领域拥有丰富项目实践。固态电池产业化的最大挑战之一，就是如何把实验室的优秀电池样品，稳定、高效、低成本地批量生产。中科摩通将发挥装备与产线集成优势，把科研成果转化为可落地、可复制的固态电池智能产线工艺方案，助力固态电池产业加速商业化进程。本次与中国科学院物理研究所合作，实现顶尖科研院所基础研发能力与中科摩通智能制造装备、产线系统集成能力的强强联合。双方围绕极片制备后段智能化工艺与固态电池系统的集成制造智能化工艺，依托中科院物理所在固态电池底层技术与材料体系方面的积累，叠加中科摩通在自动化产线、数字化工厂、智能装备开发方面的工程落地经验，共同聚焦预处理、固态化，装配、焊接、测试等关键环节，推动工艺装备的智能化、数字化、无人化、柔性化开发。项目将针对固态电池特有生产特性，开发适配固态电芯的柔性制造装备、全流程数字化管控方案及无人化产线实施路径，解决固态电池量产制造过程中的工艺一致性、产线柔性切换、在线检测等行业难点，并将相关技术应用于汽车、机器人、电动飞机、电动船舶等场景，推动固态电池工艺成果向工程化、产业化落地转化。面向未来，双方将以本项目为起点，联合国内其他装备，在线检测，人工智能和大模型软件的企业与研发团队，持续深化产学研协同创新，持续迭代固态电池智能制造工艺与装备方案，助力常州，江苏和我国下一代先进固态电池产业高质量发展，为新能源产业升级注入新动能。近日，中科摩通与中国科学院物理研究所达成战略合作，双方将联合开展固态电池电芯及系统智能化制造技术的开发项目（以下简称“合作项目”），聚焦固态电池电芯制造后段工艺、系统集成工艺与装备的智能化、数字化、无人化、柔性化工艺开发，打通固态电池从实验室技术走向规模化量产的工程化关键环节。当前，固态电池被视作下一代动力，储能，3C电池的核心技术方向，凭借高能量密度、高安全性等突出优势，将为新能源汽车、储能等产业带来革命性变革。全球固态电池行业正处于从实验室样品、中试验证迈向产业化落地的关键阶段。行业普遍面临工艺稳定性不足、量产良率管控难、产线柔性适配性差等工程化痛点，先进的智能制造装备与数字化工艺体系，是破解固态电池规模化制造瓶颈的核心抓手。中国科学院物理研究所是我国固态离子学与固态电池领域的策源地与顶尖科研平台，深耕固态电池材料、界面机理、电池体系等基础研究数十年。研究所长期布局储能科学方向，持续攻关固态电池核心科学问题，构建起从基础理论探索到技术原理验证的完整研究体系，依托深厚科研积淀，打通前沿发现向产业落地转化的通道，有力支撑我国固态电池领域的技术创新与产业化发展。中科摩通是一家AI驱动工业自动化发展的新一代智能装备整体解决方案的国家级重点“小巨人”企业。在新能源装备、自动化集成、数字化工厂建设领域拥有丰富项目实践。固态电池产业化的最大挑战之一，就是如何把实验室的优秀电池样品，稳定、高效、低成本地批量生产。中科摩通将发挥装备与产线集成优势，把科研成果转化为可落地、可复制的固态电池智能产线工艺方案，助力固态电池产业加速商业化进程。本次与中国科学院物理研究所合作，实现顶尖科研院所基础研发能力与中科摩通智能制造装备、产线系统集成能力的强强联合。双方围绕极片制备后段智能化工艺与固态电池系统的集成制造智能化工艺，依托中科院物理所在固态电池底层技术与材料体系方面的积累，叠加中科摩通在自动化产线、数字化工厂、智能装备开发方面的工程落地经验，共同聚焦预处理、固态化，装配、焊接、测试等关键环节，推动工艺装备的智能化、数字化、无人化、柔性化开发。项目将针对固态电池特有生产特性，开发适配固态电芯的柔性制造装备、全流程数字化管控方案及无人化产线实施路径，解决固态电池量产制造过程中的工艺一致性、产线柔性切换、在线检测等行业难点，并将相关技术应用于汽车、机器人、电动飞机、电动船舶等场景，推动固态电池工艺成果向工程化、产业化落地转化。面向未来，双方将以本项目为起点，联合国内其他装备，在线检测，人工智能和大模型软件的企业与研发团队，持续深化产学研协同创新，持续迭代固态电池智能制造工艺与装备方案，助力常州，江苏和我国下一代先进固态电池产业高质量发展，为新能源产业升级注入新动能。
